石龙到欧洲马拉华沙杜伊斯堡汉堡的铁路运输代理供应

石龙到欧洲马拉华沙杜伊斯堡汉堡的铁路运输哪家强，当然是大洋物流了。

“中欧班列（石龙至杜伊斯堡）的开行，是铁路部门全面实施国家一带一路战略的又一新产品，为我国珠三角地区与欧洲国家之间的高附加值产品贸易新开辟了一条快速陆上运输通道。”广铁集团货运处处长郑圣刚表示，自此中欧班列又新添一名重要成员。
据介绍，中欧班列（石龙至杜伊斯堡）由广铁集团、中铁集装箱运输有限公司和中外运广东有限公司联合打造，列车全部采用时速120公里/小时的快速车底，实行定时发车、**到达，大大压缩路途运输时间，预计全程仅需19天，较目前海上运输方式节约时间15天以上。相对于国内其他中欧班列，中欧班列（石龙至杜伊斯堡）全程运行距离13488公里，为目前国内运距较长的中欧班列。

询价需提供的资料
1、确认箱型：铁路运输有2种模式，分别为集装箱运输和车皮运输。集装箱和海运箱大小一致，同样分小，大，高箱，但由于铁路平板车箱和集卡车一样，一个拖板能放一个大柜或两个小柜，所以铁路不接受到同一目的地的单个小箱，一般都是大柜或者高柜出运，客户单个小箱建议走大柜，或者2个小柜（重量**重的时候）。走俄罗斯海铁联运可以接小柜，箱子到东方港后可拼。
车皮是独立的封闭车箱，能装的重量为60吨，体积是110立方，对大货运输非常有利，不过边境需要换装，对价格高的货物不建议走车皮。
2、确认好箱型或车皮后，还要提供货物名称，重量，到站中英文名称及到站代码（每个车站都要一个独立的6位车站代码，提供代码询价速度会快很多）。